會手癢想把純文字的東西變有圖案...雖然朋友會笑我吃飽沒事，
但我就是愛玩美工.......PS.也希望大家都很健康喔！
尤其是那位仁兄，常常晚睡、熬夜，一別數月，分別之後你是否還是常小酌呢？別再喝醉喔！希望她能從早到晚的在你身旁照顧你，我才不會一直掛念你，呵呵！
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2010年11月28日 星期日
再忙碌也要注意健康喔！
最近的我常熬夜到凌晨兩三點...所以看到一些文章會有感而發...
會手癢想把純文字的東西變有圖案...雖然朋友會笑我吃飽沒事，
但我就是愛玩美工.......PS.也希望大家都很健康喔！
尤其是那位仁兄，常常晚睡、熬夜，一別數月，分別之後你是否還是常小酌呢？別再喝醉喔！希望她能從早到晚的在你身旁照顧你，我才不會一直掛念你，呵呵！
會手癢想把純文字的東西變有圖案...雖然朋友會笑我吃飽沒事，
但我就是愛玩美工.......PS.也希望大家都很健康喔！
尤其是那位仁兄，常常晚睡、熬夜，一別數月，分別之後你是否還是常小酌呢？別再喝醉喔！希望她能從早到晚的在你身旁照顧你，我才不會一直掛念你，呵呵！
2010年11月27日 星期六
讓城市起飛
名采作家：胡晴舫 我個人非常欣賞的一個作家，她有很多作品都值得一讀，她在我心目中差點要打敗我之前最喜歡的龍應台了，現在我終於能體會男人會不只喜歡一個女生的心情......
除了張曉風、張曼娟、龍應台等早期女作家之外，之後的吳淡如等人都已佔據我的心...以下
摘自聯合報：適逢五都選舉，松山羽田對飛、桃園機場掛牌上市，國際化的動線儼然是這波
社會討論呼之欲出的脈絡；全球前兩名最優機場均在亞洲：香港赤鱲角機場、新加坡樟宜機場（寧葳都有稍做研究；另於之後的文章分享）起降資訊準確即時，旅客動線清楚，服務敏捷效率，國際語言通用，環境光潔舒適，機場接駁系統成熟多樣，簽證出入簡易，最後才是餐飲服務和購物商場．這兩個機場有個共同特色：飛行其實屬於城市經驗的一部份（寧葳雖未出過國，但也深知這個道理）．香港跟新加坡皆擁有城市國家的性格，因此當他們在規劃機場時，並不將機場當作是一處外掛於城市的獨立空間，如東京與成田機場的關係；而是當作城市空間的延伸、城市生活的再延展，所以他們注重機場與市內交通的相聯結，也把機場的空間配置當作城市內容來規劃；當旅客從中環搭機場快線去機場時，不覺已出了香港市中心，整體經驗彷彿他搭地鐡去銅鑼灣，只是坐地鐡時間長一點而已；機場也算一塊市區，繼續旅客的香港經驗...
搭飛機已屬當代人的日常經驗，機場在現代，就像十九世紀的火車站、廿世紀的巴士站一樣常見且必要（相信很多老師也深有同感吧？！呵呵）當人們搭火車坐巴士，務求簡易方便，過程不痛苦；火車跟巴士站均設在市中心，就是為了讓人們儘速進出城市，空間安排則講究如何降低人們等待之焦慮！
飛機因體積過大產生巨量噪音，需要極長的助跑道，因此機場不宜離市中心過近，（寧葳說：台東機場比火車站離市區還近，附近又有博物館及康樂站，很適合發展成為更大的機場）然而，人們對機場與火車站的期待依然差異不大，首重快速便利，以減輕舟車勞頓之苦，正因人們此一心態，上海的虹橋、東京的羽田、台北的松山等市內老機場原本打算熄燈休業，近年來紛紛重起服務，甚而擴大營業．
城市強調流動，流動意味商機、人才與資本．台灣若真的認真想要發展五個國際化都市，城市動線勢必加入藍圖中，這些機場與城市之間的關係也需嚴謹對待．人們該從哪裡降落才能迅速進入城市、過程要順暢、機場如何增添；而不是破壞城市的生活品質（噪音污染），其實是每座追求國際化的城市必然面臨的挑戰．
除了台北市，我們最依賴的桃園場與其他重要城市其實也很難接駁，例如新竹科學園區最需與國際接軌，而要去新竹的國際旅人在桃園降落得先去中壢再轉車，連直達巴士都沒有（台東也是，不只機場到市區除了計程車之外沒有別的接駁交通工具、連車站到市區的公車也不是每班火車到逹時都有...唉～括號內為寧葳的題外話，非本文作者引述）
台灣說大不大，城市之間在高鐡出現之前卻跋涉困難，如今有了高鐡，機場與高鐵間仍有銜接落差．顯然在台灣，出發與抵達依然不屬於日常城市經驗，仍算作與生活斷裂的特殊事件．
當流動是一種麻煩，城市競爭優勢也跟著流失．桃園國際機場近年來頻頻出包，亟需大力改革已不在話下；當我們重新思考機場定位，已不只是關於國門自尊，更牽動我們城市的機能，影響我們的生活內容．廿一世紀的台灣納稅人需要一個優質的＂飛機站＂！
她其他作品的封面，大家有興趣的話可以拜讀喔！
除了張曉風、張曼娟、龍應台等早期女作家之外，之後的吳淡如等人都已佔據我的心...以下
摘自聯合報：適逢五都選舉，松山羽田對飛、桃園機場掛牌上市，國際化的動線儼然是這波
社會討論呼之欲出的脈絡；全球前兩名最優機場均在亞洲：香港赤鱲角機場、新加坡樟宜機場（寧葳都有稍做研究；另於之後的文章分享）起降資訊準確即時，旅客動線清楚，服務敏捷效率，國際語言通用，環境光潔舒適，機場接駁系統成熟多樣，簽證出入簡易，最後才是餐飲服務和購物商場．這兩個機場有個共同特色：飛行其實屬於城市經驗的一部份（寧葳雖未出過國，但也深知這個道理）．香港跟新加坡皆擁有城市國家的性格，因此當他們在規劃機場時，並不將機場當作是一處外掛於城市的獨立空間，如東京與成田機場的關係；而是當作城市空間的延伸、城市生活的再延展，所以他們注重機場與市內交通的相聯結，也把機場的空間配置當作城市內容來規劃；當旅客從中環搭機場快線去機場時，不覺已出了香港市中心，整體經驗彷彿他搭地鐡去銅鑼灣，只是坐地鐡時間長一點而已；機場也算一塊市區，繼續旅客的香港經驗...
搭飛機已屬當代人的日常經驗，機場在現代，就像十九世紀的火車站、廿世紀的巴士站一樣常見且必要（相信很多老師也深有同感吧？！呵呵）當人們搭火車坐巴士，務求簡易方便，過程不痛苦；火車跟巴士站均設在市中心，就是為了讓人們儘速進出城市，空間安排則講究如何降低人們等待之焦慮！
飛機因體積過大產生巨量噪音，需要極長的助跑道，因此機場不宜離市中心過近，（寧葳說：台東機場比火車站離市區還近，附近又有博物館及康樂站，很適合發展成為更大的機場）然而，人們對機場與火車站的期待依然差異不大，首重快速便利，以減輕舟車勞頓之苦，正因人們此一心態，上海的虹橋、東京的羽田、台北的松山等市內老機場原本打算熄燈休業，近年來紛紛重起服務，甚而擴大營業．
城市強調流動，流動意味商機、人才與資本．台灣若真的認真想要發展五個國際化都市，城市動線勢必加入藍圖中，這些機場與城市之間的關係也需嚴謹對待．人們該從哪裡降落才能迅速進入城市、過程要順暢、機場如何增添；而不是破壞城市的生活品質（噪音污染），其實是每座追求國際化的城市必然面臨的挑戰．
除了台北市，我們最依賴的桃園場與其他重要城市其實也很難接駁，例如新竹科學園區最需與國際接軌，而要去新竹的國際旅人在桃園降落得先去中壢再轉車，連直達巴士都沒有（台東也是，不只機場到市區除了計程車之外沒有別的接駁交通工具、連車站到市區的公車也不是每班火車到逹時都有...唉～括號內為寧葳的題外話，非本文作者引述）
台灣說大不大，城市之間在高鐡出現之前卻跋涉困難，如今有了高鐡，機場與高鐵間仍有銜接落差．顯然在台灣，出發與抵達依然不屬於日常城市經驗，仍算作與生活斷裂的特殊事件．
當流動是一種麻煩，城市競爭優勢也跟著流失．桃園國際機場近年來頻頻出包，亟需大力改革已不在話下；當我們重新思考機場定位，已不只是關於國門自尊，更牽動我們城市的機能，影響我們的生活內容．廿一世紀的台灣納稅人需要一個優質的＂飛機站＂！
心中最大石頭
最近心情不好的原因是因為家人健康狀況不是很好，
尤其是長年照顧母親的弟弟一直有抽煙的習慣讓我一
直都很擔心...母親中風全身癱瘓十八年半，前十年是
父親在照顧，因抑鬱寡歡一直抽煙而肺癌去世，唉～
我一直很擔心弟的健康，不希望他步上先父的後塵...
我都已經放棄我的理想而遷就於你的職業準備考試，
你可以愛惜自己的身體嗎？雖然我們家庭比別人差，
根本是一貧如洗，但我們有志氣；我雖然沒有像別人
的姊姊一樣有錢，但我愛你的心不比人家少，而且...
我會比別人有能力給你你想要的證照，只是我沒有分
攤你照顧病人的辛苦，沒有倒尿袋、很少給媽翻身...
更遑論換尿布和洗澡等浩大工程...
請你原諒我這個沒用的姊姊，我也很想去死，不如...
我們一起去集體自殺也不錯，但卻讓那些小人稱心
如意，所以我們絕對要堅強，路上遇到瘋狗要閃牠，
因為母狗並未帶牠打狂犬病預防針，如果被咬到會浪
費我們的力氣．
我會為了家人而努力，如果你們有什麼閃失，那我這
幾年的努力是為了誰？還不都是為了你們，我最愛的家人！
更新日期:2009/01/04 04:09
尤其是長年照顧母親的弟弟一直有抽煙的習慣讓我一
直都很擔心...母親中風全身癱瘓十八年半，前十年是
父親在照顧，因抑鬱寡歡一直抽煙而肺癌去世，唉～
我一直很擔心弟的健康，不希望他步上先父的後塵...
我都已經放棄我的理想而遷就於你的職業準備考試，
你可以愛惜自己的身體嗎？雖然我們家庭比別人差，
根本是一貧如洗，但我們有志氣；我雖然沒有像別人
的姊姊一樣有錢，但我愛你的心不比人家少，而且...
我會比別人有能力給你你想要的證照，只是我沒有分
攤你照顧病人的辛苦，沒有倒尿袋、很少給媽翻身...
更遑論換尿布和洗澡等浩大工程...
請你原諒我這個沒用的姊姊，我也很想去死，不如...
我們一起去集體自殺也不錯，但卻讓那些小人稱心
如意，所以我們絕對要堅強，路上遇到瘋狗要閃牠，
因為母狗並未帶牠打狂犬病預防針，如果被咬到會浪
費我們的力氣．
我會為了家人而努力，如果你們有什麼閃失，那我這
幾年的努力是為了誰？還不都是為了你們，我最愛的家人！
三手菸危害大 殘留菸味也會致癌
更新日期:2009/01/04 04:09 〔編譯俞智敏、記者魏怡嘉／綜合報導〕多數人都知道吸二手菸有害健康，不少人也以為只要避開香菸煙霧就沒事了，但專家發現，其實吸菸者另外還會製造「三手菸」的危害。
煙霧消散後 毒性仍存在
「三手菸」是指殘留在抽菸者的頭髮與衣物、或者抱枕與地毯上的有毒氣體與微粒，即使房間裡的煙霧散去多時，這些毒物仍不會消失。這些毒物包含了重金屬、致癌物質，甚至還有放射性物質，幼童在這些房間中爬行或玩耍，很容易用手碰觸到並吃進肚子裡。
研究發現，三手菸中的有毒物質包括用於化學武器的氰化氫、打火機油中的丁烷、油漆稀釋劑中的甲苯、砷、鉛、一氧化碳，甚至還包括具高度放射性的致癌物質釙210，俄羅斯間諜利特維內柯兩年前就是遭人用釙210謀殺身亡。
研究主筆人、哈佛醫學院小兒醫學助理教授溫尼可夫指出，大家都知道二手菸的危害，卻沒想到三手菸的問題。抽菸的家長可能會在子女不在家時抽菸，或者在抽菸時把窗子或風扇打開，以為這樣他人就不會吸進二手菸，現在醫界需要發明新名詞來形容這些肉眼看不見的菸害殘存毒物。
開窗戶抽菸 毒物照殘留
溫尼可夫表示，三手菸就是癮君子到大樓外抽菸後帶進電梯裡的怪味，或是當你走進曾有人抽菸的房間裡所聞到的味道，「你的鼻子沒有說謊，這些東西的確有毒，所以你的大腦才會告訴你，趕快避開。」
林口長庚醫院臨床毒物科主任林杰樑表示，香菸燃燒產生的尼古丁及焦油、微粒及污染物會四處飄送，也會累積在牆壁、桌椅及地板上，留下濃濃的氣味，一旦吸入體內，多少還是會傷害肺功能。尤其，香菸的鎘微粒污染，比較會沉降沾黏附著在牆壁、桌椅及地板上，不知情的人一旦碰觸到房間內的這些污染物又未洗手，就有可能經由手吃下肚。鎘的半衰期為三十年，鎘在體內長期累積，會造成骨頭及腎臟病變。
碰觸污染物 恐誤吃下肚
紐約西奈山醫學院小兒科醫師藍德利根指出，這項研究說明，就算家長把門關上躲在廚房裡抽菸，仍舊無法讓子女免於菸害，三手菸裡的多種致癌物質對任何與其接觸的人都會構成致癌風險。
2010年11月25日 星期四
蟄伏
最近因轉換工作的關係而使人際關係更差，尤其是對邀請我去工作的老師更是感到抱歉！
因為新工作的關係，所以要穿裙子，認識我的人都很不習慣看我變得更不男不女，穿著女性化並沒有加分反而扣分...還好老闆沒叫我穿成這樣，呵呵！朋友對我及膝的裙裝未免也太大驚小怪了！沒看人家都穿成那樣嗎？真是沒見識，呵呵！我已經夠頽廢夠保守夠沒打扮了，完全沒上妝，還被嫌太招遙，真是...
有時看到別人家庭有培養小孩音樂美術方面真使我感到無奈，我也得顧三餐，養家糊口，沒有餘力培養自己...唉～
同學就別再在老師面前提我的新工作了，真是哪壺不開提哪壺；老師回說"她就是喜歡那種工作啊！"讓我更傷心...看樣子老師是不容易原諒我了，誰叫我當初沒跟老師說清楚我之前有應徵工作在等回覆...誰知原本一心想從土木轉建築的我，目前並沒有在新的工作學到什麼....每天只做些打雜的工作而已...但這也是讓自己暫時休息的工作，畢竟目前夜校的功課還蠻重的...正好留著腦力用在晚上的課業...所以選擇這種沒什麼發展性的工作，而且正好可以接觸仲介的人士，以準備經紀人的考試，畢竟營業員的執照根本不夠專業...所以大家就別再笑我現在的工作了，目前我真的沒能力去做更好的工作，我非常有自知之明，知道自己幾兩重...但現在落魄的我並非長久，不久的將來一定會有成功的一天，所有廣泛的學習都只是為了那個師的考試而已，竟也有老師看出，只是還是要辜負老師的知遇之恩...
因為新工作的關係，所以要穿裙子，認識我的人都很不習慣看我變得更不男不女，穿著女性化並沒有加分反而扣分...還好老闆沒叫我穿成這樣，呵呵！朋友對我及膝的裙裝未免也太大驚小怪了！沒看人家都穿成那樣嗎？真是沒見識，呵呵！我已經夠頽廢夠保守夠沒打扮了，完全沒上妝，還被嫌太招遙，真是...其實我的人生就喜歡音樂和美術及運動而已，其他工作都不喜歡啦！只是因為從小家裡沒這個環境，沒有栽培我，所以我沒有能力從事自己喜歡的工作...只能期望下輩子吧？這輩子還真是人生無趣...
2010年11月21日 星期日
2010年11月19日 星期五
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